Nettoyage sous-marin coque de bateau

Nettoyage sous-marin coque de bateau: La révolution à Maurice!

Mais... pourquoi changer?

Grâce à son nouveau procédé et ses équipements hydrauliques professionnels en provenance des Etats-Unis, Poséidon est désormais à même de vous proposer, à l'île Maurice, le nettoyage de la coque de votre bateau, sans sortir celui-ci de l'eau.

Comment? En plongeant sous celui-ci et avec un brossage mécanique hydraulique doux, en optant pour un nettoyage régulier de la coque de votre bateau vous économisez de l'argent en réduisant ou supprimant la pose d'anti-fouling, vous protégez l'environnement et l'océan des polluants mais de plus vous préservez intactes et optimisez les capacités commerciales de votre bateau.

...Vous économisez de l'argent

En souscrivant un contrat d'entretien de délégation de personnel Poséidon le coût de celui-ci est dans la plupart des cas inférieur (voir très inférieur) à ce que vous coûte la sortie hors d'eau de votre bateau (levage et/ou carène), puis le grattage et pose de la couche d'après puis couche d'anti-fouling.

De plus si habituellement vous ne sortez qu'une fois par an votre bateau pour y passer l'anti-fouling, vous avez sûrement remarqué qu'après quelques mois les algues finissent par revenir sur votre coque, favorisant ainsi la trainée et la consommation accrue qui ira grandissante au fil des mois, jusqu'à votre prochaine sortie en carène.

Avec un contrat d'entretien Poséidon, la coque de votre bateau est régulièrement nettoyée et toute l'année votre coque lisse vous garantit des économies substantielles de carburant.

...Vous protégez l'environnement

Comme vu précédemment du carburant économisé c'est autant moins de rejet de CO2, de soufre et de polluants dans l'air et dans l'océan. Mais plus encore, l'anti-fouling largement utilisé introduit dans l'eau de mer des composés très nocifs comme les oxydes cuivreux mais surtout le TBT.

Le tributylétain (TBT), très efficace a été le biocide le plus utilisé en marine dans le monde, mais ce produit, ses molécules de dégradation et ses métabolites se sont révélés gravement et durablement polluants. Le TBT induit notamment chez certains organismes un phénomène d’imposex (masculinisation des organes sexuels féminins en l'occurrence), à des dilutions très faibles, inférieures au ng/L (nano-gramme par litre soit 0,000000001 gramme par litre, en eau douce ou marine). Les résidus du TBT, dont l'étain persistent longtemps dans les sédiments des ports et sur les sites d'immersion de boues de dragage et à leur aval suite aux remises en suspension le cas échéant.

Bien qu'en phase de retrait et d'interdiction dans plusieurs pays occidentaux, ce composé reste très largement encore utilisé mondialement et... à l'île Maurice.

...Vous préservez vos capacités commerciales

Si votre bateau a une vocation commerciale, par delà les coûts liés à sa sortie en carène, le manque à gagner de l'immobilisation de celui-ci peut s'élever en quelques jours à plusieurs centaines voir milliers d'euros.
En évitant la sortie de l'eau de votre bateau vous évitez ce manque à gagner substantiel.

Les équipes de Poséidon interviennent pour un nettoyage, le plus souvent réalisé en moins de 2 heures, et votre bateau est de nouveau prêt pour son utilisation.

Si enfin votre bateau a une vocation touristique, la coque de celui-ci sera toujours lisse et propre toute l'année, offrant aux touristes en snorkling la même vision de rêve que les fonds marins qu'ils visitent, contribuant ainsi à ne pas gâcher votre image de marque.

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